“逆势增长！镇海港区集装箱吞吐量创单月历史新高”“同比增长7%！镇海港区创单月货物吞吐量新高”“超过1500万吨！镇海港区第三季度吞吐量创历史新高”……在今年新冠疫情影响下，镇海港区一组组创新高的数据不断刷新我们的眼球，这背后，是无数海港人的默默“战斗”，戴光麒就是其中一员。

　　今年46岁的戴光麒是宁波舟山港镇海港区的一名电气技术员，“浙江省技术能手”。作为保障设备健康运行的“电医生”，他肩负着港区煤炭泊位5大类76台设备设施和近20公里的皮带机流程的电气管理。在工作的9400多个日夜，马达不停转，生产不停歇，是他的职责，更是他的骄傲。

　　戴光麒称自己是胖胖的电工，虽然已是管理岗位，戴光麒依然每天穿着跟工人一样的工作服，穿梭于大型设备间。这身浅蓝色工作服他洗了又洗，总也穿不厌。穿着二十多年不同时期的工作服，戴光麒收获满满的成就感，也见证了港区日新月异的发展。

　　“说实话，那时候不想当电工。”戴光麒说，那时国内电气比较陈旧，故障率高，设备嘈杂的环境也很不适应，于是他边工作边学习经济管理、计算机，为今后转岗作准备。

　　到了2000年，尤其是中国加入WTO后，电气发展突飞猛进，当时接触最多的就是进口变频器，这一高科技新事物一下子让戴光麒找到了工作的乐趣。

　　“原来我们脚下全部是海，港区卸船机那边的码头都是填海填出来的，2000年前后，我们的老码头改造升级比较多，我有机会参与设备安装。”戴光麒自豪地说。

　　正是这样的契机，戴光麒又去读了自动化本科，理论与实践相结合，让他迅速从普通电工成长为技术员。

　　然而变频器也让戴光麒遭遇了人生中最大的尴尬。当时他接到变频器紧急报修的任务，深夜11点从家里赶去维修，天亮时才完工，结果一试车变频器竟当场炸了。

　　“码头卸煤船马上要开了，抓斗还在船上，坏掉的变频器就是控制抓斗回转进来的装置。”

　　关键时刻，码头装卸工们只能用手将抓斗盘进来，电机每分钟转速一千多转，徒手转可想而知，转完后所有人全都累趴在地上。

　　“那时只有我一个技术员，虽然没人说我，但他们眼神中的那种不屑，我是无法接受的。”

　　一方面是强烈的自尊心，一方面是变频器厂家技术垄断让维修成本高昂，戴光麒暗暗下决心：电工的核心技术必须自己掌握。他主动请缨，提出自行修理变频器。这是宁波港历史上从没人挑战过的难题。历时3个月，他带队的攻关小组硬是用最原始的通用工具分解变频器，记录了100多条修理指标，成功修复了第一台变频器。这一年，他成功修复30余台整机烧毁的变频器，为公司节约维修经费40多万元，连厂家技术人员都前来取经。

　　成功的喜悦总是让人奋进。此后，戴光麒又成功挑战了港区3-1泊位上百吨设备的装驳改造；为卸船机料斗底部开口处装激光传感器，让大家伙有了“眼睛”，并成功申请国家专利；2013年，以他名字命名的“戴光麒创新工作室”成立，至今已获创新成果50余项，为公司节约成本500余万。

　　“2000年前我们引以为豪是谁的抢修速度快，10分钟、20分钟解决，这个能体现你的价值，当时我还特意买了轿车，把家也搬到离港区近些，后来我们目标就变了，不是谁抢修谁水平高，而是考虑设备在运行中不会坏，我们提出‘以养代修’的理念。”

　　戴光麒爱岗敬业、钻研拼搏的这股劲也收获了他的爱情，他说胖胖的人总是有福气，妻子和他同在一个单位，很理解他的工作，他们还生了一对可爱的双胞胎女儿。以前他总是早出晚归、随时待命去抢修，如今，他有了更多时间陪伴家人。

　　“习大大来到我们港区，要我们发挥硬核力量，我觉得很受鼓舞。港区就像自己的家，电气设备就如同我的孩子，穿上这身“海港蓝”，我会拼尽全力。”